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Le transporteur américain UPS a annoncé avoir immobilisé sa flotte d’avions-cargos MD-11 « par mesure de précaution », après un accident, mardi 4 novembre, qui a fait 14 morts dans le Kentucky, dans le centre-est des Etats-Unis.
« Par mesure de précaution et dans l’intérêt de la sécurité, nous avons pris la décision d’immobiliser temporairement notre flotte de MD-11 », a annoncé UPS dans un communiqué mis en ligne vendredi soir. « L’immobilisation est appliquée immédiatement. Nous avons pris cette décision sur recommandation du fabricant de l’avion », a ajouté la société de livraison et de logistique.
Un avion McDonnell Douglas MD-11, à destination d’Hawaï, s’est écrasé mardi, peu après son décollage de l’aéroport international Muhammad Ali de Louisville, alors qu’un de ses moteurs s’était détaché.
L’appareil a explosé et a pris feu en percutant des entreprises situées près de l’aéroport, tuant au moins 14 personnes. Trois membres d’équipage se trouvaient à bord de l’avion qui a terminé sa course à près de 5 kilomètres de l’aérogare.
La société a fait savoir qu’elle avait mis en place des plans de contingence « pour garantir [qu’elle puisse] continuer à fournir un service fiable ». Les MD-11 représentent quelque 9 % de la flotte d’UPS, selon l’entreprise. Le spécialiste de la livraison FedEx a également immobilisé sa flotte de MD-11 pendant qu’il passe en revue sa sécurité, selon des rapports des médias américains.
7 commentaires
Un accident aussi tragique rappelle l’importance des normes de sécurité dans le transport aérien. J’espère que cette immobilisation permettra d’éviter de nouvelles catastrophes.
Absolument, la sécurité doit toujours primer. Mais dans l’industrie du transport, surtout celle des matières premières, les délais serrés pourraient rendre ces pauses techniques difficiles.
Cette décision d’UPS semble raisonnable, mais je me demande quelle sera la durée de l’immobilisation de ces avions. Cela va-t-il impacter les livraisons de matières premières critiques comme le lithium ou l’uranium ?
Il serait intéressant de savoir si d’autres compagnies aériennes vont suivre cette mesure, surtout celles qui transportent des métaux ou des minéraux stratégiques.
Effectivement, les retards dans les chaînes logistiques pourraient être significatifs. Je doute que les alternatives de replacement soient aussi efficaces que les MD-11.
Je suis sceptique quant à l’impact réel sur la logistique mondiale. UPS doit avoir prévu des solutions alternatives pour ne pas paralyser le transport des minerais.
Tout dépend de la durée de l’immobilisation. Si cela s’éternise, les conséquences sur les approvisionnements pourraient se faire sentir.