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Les avions de la compagnie Air Antilles sont cloués au sol depuis mardi 9 décembre en raison de la suspension temporaire de son certificat de transport aérien. Un audit mené du 2 au 4 décembre « a mis en évidence un certain nombre de vérifications documentaires et organisationnelles devant être finalisées dans des délais rapprochés », a communiqué Air Antilles, qui ne dessert que les îles françaises des Antilles (Saint-Barthélemy, Saint-Martin, Guadeloupe et Martinique).
Pendant cette suspension administrative, qui a pris effet lundi à minuit, Air Antilles assure mettre en œuvre toutes les dispositions nécessaires pour « accompagner ses passagers et proposer les solutions alternatives prévues par la réglementation ». Les passagers devraient, dans la mesure du possible, être basculés sur Air Caraïbes, l’autre compagnie qui assure la liaison entre la Guadeloupe, la Martinique et Saint-Martin.
Après la liquidation judiciaire de sa société mère, le groupe Caire, en août 2023, Air Antilles avait été relancée en juin 2024 avec l’appui de la collectivité de Saint-Martin, actionnaire majoritaire qui a investi environ 20 millions d’euros en le justifiant par la continuité territoriale dans cette petite île franco-néerlandaise.
La compagnie, dont la licence arrivait à expiration le 30 septembre, avait annoncé le 1er octobre avoir obtenu un sursis de quatre mois jusqu’au 31 janvier 2026, alors que son avenir dépend encore de l’arrivée d’un nouvel investisseur. Air Antilles « espère pouvoir permettre une reprise rapide et durable des vols » après avoir récupéré son certificat de transport aérien, un agrément délivré par la direction de la sécurité de l’aviation civile (DSAC).
9 commentaires
Une suspension temporaire de ce type peut avoir des impacts significatifs sur le tourisme, surtout pendant la saison des fêtes. J’espère que les passagers pourront être rapidement réacheminés.
Je suis inquiet pour les travailleurs d’Air Antilles. Quel sera l’impact de cette suspension sur leur emploi ?
Une relance après une liquidation judiciaire, c’est un défi de taille. On voit à quel point les transporteurs insulaires sont fragiles économiquement.
Cette situation souligne l’importance des audits réguliers pour éviter des interruptions de service. Les compagnies aériennes doivent être réactives face à ces exigences.
La compagnie a mentionné des vérifications documentaires à finaliser. Peut-on savoir quels documents étaient en cause exactement ? Cette précision apporterait plus de clarté.
C’est une nouvelle épreuve pour Air Antilles après une année déjà difficile. Les passagers méritent des réponses claires sur les délais de rétablissement.
Je me demande quelles étaient les lacunes identifiées lors de l’audit. La sécurité des passagers est primordiale, mais une telle décision doit s’accompagner de transparence.
Air Caraïbes semble être la solution principale de remplacement. Espérons que cette transition se passera sans heurts pour les voyageurs.
Les passagers doivent être une priorité. J’espère que les alternatives proposées seront efficaces et ne généreront pas de surcoûts importants.