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Le constructeur automobile Stellantis, en perte de vitesse, va passer des charges exceptionnelles colossales d’environ 22 milliards d’euros dans ses résultats 2025, pour « refléter l’impact d’une surestimation significative du rythme de l’électrification » du secteur.
« C’est le coût d’un “reset” profond mais nécessaire de notre entreprise pour remettre les clients au centre de tout ce que nous faisons et pour soutenir une croissance rentable », a justifié Stellantis, qui avait dégagé un bénéfice net de 5,5 milliards d’euros en 2024, déjà en baisse de 70 %.
Ces charges massives, qui feront mécaniquement passer le groupe dans le rouge, équivalent presque au cumul des bénéfices nets 2023 (18,6 milliards) et 2024.
Stellantis a subi plusieurs revers ces dernières années, notamment une baisse de ses ventes en volume et des problèmes techniques liés à ses moteurs à essence Puretech et aux airbags Takata. Son chiffre d’affaires 2024 avait baissé de 17 % à 156,9 milliards d’euros. Les résultats 2025 doivent être annoncés le 26 février.
Changement de stratégie
Le cinquième constructeur mondial, qui l’an dernier a remplacé son PDG Carlos Tavares par Antonio Filosa, martèle depuis quelques semaines sa volonté de changer de stratégie, en baissant ses prix afin de regagner des ventes en volume.
« Ces charges reflètent principalement l’impact d’une surestimation significative du rythme de l’électrification, qui nous a éloignés des besoins, des moyens et des préférences réels de nombreux clients », précise le groupe dans son communiqué.
« Antonio Filosa et son équipe » ont exploré tous les recoins de l’entreprise et apportent les changements nécessaires « pour une croissance rentable » assure le groupe, pour qui « ces actions, initiées en 2025, donnent déjà des premiers résultats encourageants. »
12 commentaires
I like the balance sheet here—less leverage than peers.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
If AISC keeps dropping, this becomes investable for me.
Interesting update on Stellantis annonce 22 milliards d’euros de charges exceptionnelles en 2025 pour corriger sa stratégie d’électrification. Curious how the grades will trend next quarter.
Good point. Watching costs and grades closely.
I like the balance sheet here—less leverage than peers.
Exploration results look promising, but permitting will be the key risk.
Good point. Watching costs and grades closely.
Good point. Watching costs and grades closely.
If AISC keeps dropping, this becomes investable for me.
Silver leverage is strong here; beta cuts both ways though.