Listen to the article
Question à un expert
L’assurance au tiers, ou responsabilité civile, est la formule d’assurance auto obligatoire pour circuler. Depuis la loi du 27 février 1958, tout véhicule terrestre à moteur doit être assuré au minimum par cette garantie, au risque de se trouver en infraction (amende pouvant aller jusqu’à 3 750 euros, suspension du permis, voire confiscation du véhicule). Elle couvre les dommages matériels ou corporels causés à autrui en cas d’accident.
En revanche, elle ne couvre pas vos propres dommages, ni ceux subis par votre véhicule lors d’un accident responsable, même si vous êtes blessé ou que la voiture est endommagée. Vol, incendie, bris de glace ou vandalisme sont également exclus. Certaines formules « au tiers étendu » ajoutent ces protections, mais leur contenu varie fortement selon les assureurs. Il est donc essentiel de lire attentivement les conditions du contrat, notamment la présence d’une garantie du conducteur, souvent absente ou limitée en formule de base.
C’est aussi la formule la plus économique. Elle convient aux véhicules anciens (souvent de plus de dix ans), peu utilisés, ou aux conducteurs prudents avec un bon historique. Mais elle reste un choix à bien évaluer : en cas d’accident responsable, les frais non couverts peuvent être élevés.
6 commentaires
Je me demande pourquoi certaines garanties complémentaires ne sont pas incluses de base. Ça rendrait peut-être les dossiers moins verbeux.
Pour les conducteurs prudents, c’est vrai que le tiers peut suffire. Mais avec le coût de vue des véhicules de nos jours, les dommages propres ne sont pas à négliger.
C’est intéressant de voir que l’assurance au tiers est obligatoire depuis plus de 60 ans. On ne le réalise pas toujours en tant que conducteur, mais c’est une sécurité essentielle pour tous.
Merci pour ces précisions, ça clarifie bien les choses. Dommage que la garantie du conducteur soit si limitée en formule basique.
Pourquoi autant de différences entre les contrats au tiers étendu ? Ça devrait être plus standardisé pour faciliter les comparaisons.
Effectivement, une amende de 3 750 €, c’est dissuasif. Mais mieux vaut payer ça que risquer des conséquences bien plus graves en cas d’accident non couvert.